Šaltojo regionų oro uostai žiemą susiduria su dideliais veiklos iššūkiais .
Sniegas ir ledas ant kilimo ir tūpimo takų ir takų gali sukelti vėlavimą ir pavojų saugai .
Vien mechaninio išvalymo nepakanka laiku ir efektyviam pašalinimui .
Todėl integruotos sniego tirpimo sistemos tapo kritine infrastruktūra .
Pagrindinis tokių sistemų komponentas yraŽalvario radiatoriaus vožtuvas, kuris reguliuoja kaitinamą skysčio srautą .
Jo našumas tiesiogiai veikia sistemos reakcijos laiką ir patikimumą .

Žalvario radiatorių vožtuvai yra mechaniniai įtaisai, valdantys skysčio judėjimą .
Pagaminti iš korozijai atsparaus žalvario, jie tinka aukšto slėgio sistemoms .
Jie gali reguliuoti, atidaryti arba išjungti skystį, kad šilumokaičiai ar vamzdžiai būtų .
Sniego tirpimo sistemose jie valdo karštą vandenį arba glikolio pagrindu pagamintus šildymo skysčius .
Jų dizainas apima termostatines galvutes arba pavaras, skirtas temperatūros valdymui .
Vožtuvai vertinami už jų patvarumą, sandarią sandarinimą ir lengvą techninę priežiūrą .

Oro uosto sniego tirpimo sistemos dažnai naudoja įterptas vamzdžių kilpas kritinėse vietose .
Karštas skystis cirkuliuoja per šias kilpas, kaitindamas dangą iš apačios .
Sistema yra segmentuota zonomis, kiekviena valdoma vožtuvų rinkiniais .
Žalvario radiatorių vožtuvai yra įdiegti kiekvienos zonos valdymo kolektoriuje .
Jie atidaromi arba uždaromi atsižvelgiant į lauko temperatūrą, skysčio slėgį ar rankinį įvestį .
Šis zoninis valdymas padeda optimizuoti energijos vartojimą ir išlaikyti būtiniausius paviršius išvalyti .

Palyginti su standartiniu pastato šildymu, oro uostų sistemos susiduria su ekstremaliomis sąlygomis .
Temperatūra gali pasmerkti žemiau –30 laipsnių, reikalaujant medžiagų, kurių šiluminis susitraukimas yra mažas .
Vožtuvai turi veikti esant dideliam šiluminiam įtempiui, vibracijai ir kintamam slėgiui .
Jie taip pat turi valdyti antifrizo skysčius, tokius kaip glikol, be skilimo .
Žalvario radiatorių vožtuvai patenkina šiuos reikalavimus dėl tvirtos metalurgijos ir patikimų sandariklių .
Jie taip pat yra kompaktiški, todėl jie idealiai tinka tankiems vožtuvų matricoms požeminėse duobėse .

Vienas pagrindinių žalvario pranašumų yra jo našumas šaltu oru .
Žalvaris išlieka elastingas ir atsparūs krekeriams, esant žemai nulinei temperatūrai .
Kai glikolio naudojamas kaip šilumos perdavimo skystis, kai kurie plastikai ar gumos gali išsipūsti .
Tačiau žalvario radiatorių vožtuvų sandarikliai ir vidiniai komponentai atspindi tokius efektus .
Bandymuose žalvario vožtuvai išlaikė daugiau nei 1 laipsnio veikimą be nuotėkio.
Tai daro juos labai patikimus oro uostuose, kur veikimas yra svarbus misijai .

Oro uosto sniego tirpimo sistemos naudoja vandens arba glikolio pagrindu pagamintus skysčius uždarose kilpose .
Šie skysčiai gali gabenti deguonį, druskas ar chemines medžiagas, kurios koroduoja mažesnes medžiagas .
Žalvario vožtuvai turi natūralų atsparumą korozijai dėl vario kiekio ir lydinių elementų .
Šiuolaikiniai vožtuvai dažnai pasižymi dezincifikacijai atspariu (DZR) žalvariu, kad būtų išvengta ilgalaikio gedimo .
Tai leidžia jiems išlaikyti mechaninį vientisumą net po daugelio metų naudojimo .
Suderinamumas su įvairiomis laikmenomis sumažina dažnų pakeitimų poreikį .

Šiuolaikinė oro uosto infrastruktūra priklauso nuo automatinių energijos valdymo sistemų .
Žalvario radiatorių vožtuvus galima pritvirtinti prie elektrinių pavarų arba termostatinių galvučių .
Tai leidžia integruoti į pastatų automatizavimą arba SCADA sistemas .
Pvz., Oro stotis gali signalizuoti apie vožtuvų įjungimą, atsižvelgiant į sniego prognozę .
Automatizuotas valdymas pagerina reagavimo greitį ir sumažina operatoriaus darbo krūvį .
Vienu atveju Europos oro uostas sutaupė 18% energijos, atnaujindamas vožtuvų valdymo sistemas .

Helsinkio oro uostas patiria atšiaurias žiemas su užsitęsusi
Į jo įkainojimo infrastruktūrą įeina 12 km šildomų kilimo ir takų ir taksi takų .
Inžinieriai savo atsparumui korozijai pasirinko žalvario radiatorių vožtuvus ir šiluminį stabilumą .
Buvo sumontuota daugiau nei 800 vožtuvų, veikiančių palaidotose, izoliuotose kamerose .
Nuo diegimo sistema parodė 99 . 9% UPTIME su minimaliais vožtuvų gedimais.
Priežiūros ekipažai gyrė vožtuvų prieinamumo ir lauko pakeičiamų galvučių .

Įdiegus žalvario radiatorių vožtuvus oro uostuose, reikia atidžiai planuoti .
Jie turi būti izoliuoti nuo šalčio ir įdėti į prieinamas vietas .
Iš anksto paruošti vožtuvų kolektoriai pagreitina montavimą ir sumažina svetainės darbą .
Įprastinė priežiūra apima sandariklių tikrinimą, įjungimo mechanizmus ir slėgio kritimus .
Dėl jų patvarios konstrukcijos daugelis žalvario vožtuvų metų metus gali veikti be priežiūros .
Jei kyla problemų, komponentus galima pakeisti neišimant viso vožtuvo .

Oro uostai turi atitikti griežtus aplinkos ir saugos taisykles .
Sniego tirpimo sistemos neturi kenksmingų chemikalų į požeminį vandenį .
Žalvario radiatorių vožtuvai atitinka ROH ir pasiekia standartus .
Daugelis modelių yra sertifikuoti naudoti geriamose ir aplinkai jautriose sistemose .
Jų ilgas gyvenimo trukmė sumažina atliekas ir pakeitimų anglies pėdsaką .
Be to, žalvaris gali būti visiškai perdirbtas gyvenimo pabaigoje, palaikant tvarumo tikslus .

Žalvario radiatorių vožtuvai pasirodė idealūs, kad būtų reikalaujama oro uosto sniego tirpimo sistemų .
Jie siūlo puikų mechaninį stiprumą, atsparumą temperatūrai ir laikmenų suderinamumą .
Jų integracija su šiuolaikinėmis valdymo sistemomis padidina efektyvumą ir reagavimą .
Užtikrindami nuoseklų veikimą ekstremaliomis sąlygomis, jie palaiko oro uostų saugą ir tęstinumą .
Ateities naujovės gali pagerinti energijos vartojimo efektyvumą ir nuotolines diagnostikos galimybes .
Kol kas jie išlieka patikimu komponente šalto oro infrastruktūroje visame pasaulyje .

Telefonas:+86 15088288323

El. Paštas:Sales24-Ifan@Ifangroup.Com