Sukabinimo įtaisas reiškia įtaisą, jungiantį du velenus arba veleną ir besisukančią dalį, ir kartu sukasi judėjimo ir galios perdavimo procese, o neatsijungia įprastomis sąlygomis. Kartais jis taip pat naudojamas kaip saugos įtaisas, neleidžiantis prijungtoms dalims patirti per didelių apkrovų ir vaidina svarbų vaidmenį apsaugant nuo perkrovos.
Sukabinimo įtaisai taip pat vadinami movomis. Mechaninis komponentas, naudojamas tvirtai sujungti varomąjį veleną ir varomąjį veleną skirtingais mechanizmais, kad kartu suktųsi ir perduotų judesį bei sukimo momentą. Kartais jis taip pat naudojamas prijungti velenus ir kitas dalis (pvz., Krumpliaračius, skriemulius ir kt.). Jis dažnai susideda iš dviejų pusių, kurios yra atitinkamai sujungtos raktais arba sandariai pritvirtintos ir pritvirtintos prie dviejų velenų galų, o tada abi pusės yra tam tikru būdu sujungtos. Sukabinimo įtaisas taip pat gali kompensuoti nuokrypį tarp dviejų velenų dėl netikslios gamybos ir montavimo, deformacijos ar šiluminio išsiplėtimo darbo metu ir kt. Ir sušvelninti smūgį bei sugerti vibraciją.
Dauguma dažniausiai naudojamų movų buvo standartizuotos arba standartizuotos. Įprastomis aplinkybėmis reikia tik teisingai pasirinkti movos tipą ir nustatyti movos tipą bei dydį. Prireikus pažeidžiamų jungčių keliamoji galia gali būti patikrinta ir apskaičiuota; kai greitis yra didelis, reikia patikrinti išorinio krašto išcentrinę jėgą ir elastingo elemento deformaciją, taip pat reikia patikrinti pusiausvyrą ir pan.
Atsižvelgiant į skirtingas darbo sąlygas, sukabintuvo veikimas turi būti toks:
(1) Mobilumas. Sukabinimo įtaiso mobilumas reiškia galimybę kompensuoti santykinį dviejų besisukančių komponentų poslinkį. Tokie veiksniai, kaip gamybos ir montavimo klaidos tarp prijungtų komponentų, temperatūros pokyčiai eksploatacijos metu ir apkrovos deformacija ir kt., Visi kelia perkeliamumo reikalavimus. Kilnojamas veikimas kompensuoja arba sumažina papildomą velenų, guolių, movų ir kitų dalių apkrovą, kurią sukelia santykinis posūkis tarp besisukančių komponentų.
(2) Amortizacija. Tais atvejais, kai prasideda apkrova arba keičiasi darbinė apkrova, mova turi turėti elastingus elementus, galinčius apsaugoti buferį ir sumažinti vibraciją, kad apsaugotų pagrindinį variklį ir mašiną nuo pažeidimų.
(3) Saugus ir patikimas, pakankamai stiprus ir tarnavimo laikas.
(4) Paprasta struktūra, patogus surinkimas ir išmontavimas bei priežiūra.
